原漆就是出厂前喷的漆,补漆是出厂后由于损坏而补喷的漆.补漆只能是无限接近原漆而无法超越汽车补漆的话，如果是一扇车门子的话是需要几百元的，如果是全身的话，可能是需要几千元的。什么车型，拿蒙迪欧来说。前后杠走保险一类应该在532元左右，门子和膀子应该在500左右，机盖和车顶还有后备箱应该在532左右。二类就便宜多了。如果去和保险公司合作的修理厂三件以上可以打折的，件多越便宜。如果是自费，建议去二类，因为一类厂不局部喷漆，而且价位高的离谱。希望你能满意！！！！汽车油漆裂了怎么修补汽车油漆裂了修补方法：1、如果汽车的车漆有轻微的裂纹，可以选择通过抛光打蜡，处理一下裂纹，让裂纹没有那么明显。2、如果汽车的车漆开裂比较严重，那么这些裂纹需要先打磨处理，在重新喷漆。大概的步骤是，先打磨整个区域的车身漆膜，磨到露出完整平滑表面，再重新给车身喷漆。3、如果汽车的车漆开裂，已经露出底漆，同样的需要先打磨局部，再重新喷漆。如果平时看到汽车表面有腐蚀性的物体或者粘有酸性物体，一定要及时清理，如果长时间不清理会对汽车的车漆造成损害，比如鸟粪，就是属于酸性很强的异物，可以腐蚀汽车油漆。汽车能局部补漆吗可以，大家不局部补漆的原因有一个是会存在色差，还有一个就是涉及到4S店的利益问题。车主如果执意选择局部补漆，4S店也会给予这项服务。只是局部补漆的工艺较高，调漆、喷涂、烘烤等跟整面喷漆的时间相差无几，综合算下来的价格也不会便宜多少。在这种情况下，4S店会优先让车主选择整面车门喷漆，价格差不多，还没有喷完后存在色差的后顾之忧，何乐而不为呢。在车漆的最外一层是清漆层，这层漆可以提高车身的光泽度。有些小而浅的划痕通常都在清漆层上，有的车主喜欢通过抛光的方式进行清除划痕，但是频繁的抛光会降低清漆层的厚度，时间久了车身的光泽就会变得暗淡。去车行上漆的话是可以补车漆的；若自己在家动手，建议晴天后再上。因为：现在的车上漆的话，都是要在烘房里先烘干才能上路行驶，否则车漆未干的话会严重影响美观。而烘房是建筑在房子内的，与外面下不下雨没有关系。当然，要是那种自己手工上漆的话，并且是通过自然风干来处理油漆的，这还是建议在晴天的时候来自己上漆。因为：油漆下面打底的是腻子，而油漆的油性比较大也不易干，雨天的话相对来说温度会低一点，干得不是很快，所以这个时候还是建议不要上漆。若是腻子没有干的话，易造成油漆上了后不牢，易起泡。有两点建议：1、使用专业设备，上车行上漆，随时可以；2、自己上油漆且自然风干的，雨天补车漆容易有气泡，可大晴天后再上。养车时间长的车主会发现，在日常养车、用车过程中，车漆出现划痕、破损、老化等情况在所难免，就算我们把车子照料的很好，车漆也会因为岁月的摧残，或是不可控的外界因素而出现不同程度的损坏，一旦车漆损坏了，那补漆这件事也就成了必然。一般我们在不同地方做车辆保养、维修时会出现价格、用时不尽相同的情况，这与保养级别，损坏部件成本及维修难度都有关系，当然还有一部分店面大小的因素在里面。其实在保养、维修时所遇到的这种情况，补漆时一样会遇到，不过因为补漆是一项更考验人工操作的活儿，所以决定价格高低的因素还事有些许不同的，今天大师就来讲一讲，关于补漆造成补漆价格差距的各种原因。1、喷漆手艺正在仔细喷漆的技师干过汽车维修或是对该行业有所了解的朋友一定都知道，与内燃组、电气组主要是靠知识积累提升维修技艺的方式不同，补漆、喷漆虽然也有一些标准的流程在里面，但最核心的还是手感与经验，而不是硬生生的数据，所以一个高级喷漆技师，一定是在该行业有多年从业经验，且实践经验充足的人，也就是我们口中常说的“老师傅”，你可以在一家喷漆店随便问问，如果这家喷漆店技工的工龄普遍在1—2年左右的话，那这家店的价格绝对不会太高，如果有好几位5年以上工龄的老师傅在店里，那收费贵一点，您也放心不是吗？2、喷漆色差珠光蓝车漆比较难调，想不留痕迹很考验技师手艺这个其实很好理解，就像染头发一样，如果你的头发一半是黑色，一半是黄色，然后你要求理发师在不动黄色部分的情况下，把另一半头发也染成黄色，理发师肯定不会给你这么染，倒不是因为麻烦，而是因为他保证不了这两部分头发能有同样的黄色。不过放在修补车漆上，因为一个区域的车漆破损而整车重新喷漆成本太高了，所以我们的补漆技师就是在做这样“拼接”的活儿，所以如果说你车的底漆与外漆色差很大，补漆技师操作起来就会很困难，调漆工作也会变得复杂，价格随之上升很正常。3、车漆质量（品牌）阿特兹漆面采用“免中涂”技术，补漆费会略贵于同级补漆价格上还有一个很明显的规律，越贵的车补漆越贵，漆越漂亮的车补漆越贵，这个道理就个明朗了为高档车所用的车漆一般都是比普通车漆要好很多的，不管是车漆厚度还是层次感上都要明显比普通车漆好。举几个例子来说，珠光漆补漆普遍要比普通漆面贵，三层漆一般也比两层漆补漆贵，所以各位补漆后不要盲目抱怨修配厂坑钱，先了解一下自己的车漆是否“高档”再下定论也不迟。大师总结：文章到看到这儿，我想各位车友都会对汽车喷漆、补漆有了一个全新的认识，不要盲目的认为自己被坑，也不要盲目的认为自己不被坑，在补漆、喷漆之前多多了解市场行情，货比三家后找一家技术靠谱的修配厂给爱车补漆，有的地方或许会便宜，但技师技术不过关，最后补出来效果不好，岂不是得不偿失吗？养车时间长的车主会发现，在日常养车、用车过程中，车漆出现划痕、破损、老化等情况在所难免，就算我们把车子照料的很好，车漆也会因为岁月的摧残，或是不可控的外界因素而出现不同程度的损坏，一旦车漆损坏了，那补漆这件事也就成了必然。一般我们在不同地方做车辆保养、维修时会出现价格、用时不尽相同的情况，这与保养级别，损坏部件成本及维修难度都有关系，当然还有一部分店面大小的因素在里面。其实在保养、维修时所遇到的这种情况，补漆时一样会遇到，不过因为补漆是一项更考验人工操作的活儿，所以决定价格高低的因素还事有些许不同的，今天大师就来讲一讲，关于补漆造成补漆价格差距的各种原因。1、喷漆手艺正在仔细喷漆的技师干过汽车维修或是对该行业有所了解的朋友一定都知道，与内燃组、电气组主要是靠知识积累提升维修技艺的方式不同，补漆、喷漆虽然也有一些标准的流程在里面，但最核心的还是手感与经验，而不是硬生生的数据，所以一个高级喷漆技师，一定是在该行业有多年从业经验，且实践经验充足的人，也就是我们口中常说的“老师傅”，你可以在一家喷漆店随便问问，如果这家喷漆店技工的工龄普遍在1—2年左右的话，那这家店的价格绝对不会太高，如果有好几位5年以上工龄的老师傅在店里，那收费贵一点，您也放心不是吗？2、喷漆色差珠光蓝车漆比较难调，想不留痕迹很考验技师手艺这个其实很好理解，就像染头发一样，如果你的头发一半是黑色，一半是黄色，然后你要求理发师在不动黄色部分的情况下，把另一半头发也染成黄色，理发师肯定不会给你这么染，倒不是因为麻烦，而是因为他保证不了这两部分头发能有同样的黄色。不过放在修补车漆上，因为一个区域的车漆破损而整车重新喷漆成本太高了，所以我们的补漆技师就是在做这样“拼接”的活儿，所以如果说你车的底漆与外漆色差很大，补漆技师操作起来就会很困难，调漆工作也会变得复杂，价格随之上升很正常。3、车漆质量（品牌）阿特兹漆面采用“免中涂”技术，补漆费会略贵于同级补漆价格上还有一个很明显的规律，越贵的车补漆越贵，漆越漂亮的车补漆越贵，这个道理就个明朗了，因为高档车所用的车漆一般都是比普通车漆要好很多的，不管是车漆厚度还是层次感上都要明显比普通车漆好。举几个例子来说，珠光漆补漆普遍要比普通漆面贵，三层漆一般也比两层漆补漆贵，所以各位补漆后不要盲目抱怨修配厂坑钱，先了解一下自己的车漆是否“高档”再下定论也不迟。大师总结：文章到看到这儿，我想各位车友都会对汽车喷漆、补漆有了一个全新的认识，不要盲目的认为自己被坑，也不要盲目的认为自己不被坑，在补漆、喷漆之前多多了解市场行情，货比三家，最后找一家技术靠谱的修配厂给爱车补漆，有的地方或许会便宜，但技师技术不过关，最后补出来效果不好，岂不是得不偿失吗？进漆的话，国产漆有两万多进货就足够足够了，进口的可能要四五万。建议先进些常用色母，然后根据具体情况哪些色母用量大再继续进货，这样先期投入会减少一部分。你所说的补漆是什么意思？是修车吗？要是还修车的话那投入就大一些了，房子,板金喷漆设备工具，人员等等。只是调漆卖漆的话没有多少钱的。